天舟四号货运飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接 中国空间站拉开全面建造大幕

北京时间5月10日1时56分，由中国航天科技集团五院（以下简称五院）抓总研制的天舟四号货运飞船，在海南文昌发射场由长征七号遥五运载火箭成功发射。历经约7小时后，北京时间5月10日8时54分，天舟四号货运飞船采用自主交会对接模式，顺利完成与空间站天和核心舱后向对接。这是2022年空间站建造任务的首次发射，正式开启了中国空间站全面建造的大幕。

据介绍，天舟四号货运飞船由五院抓总研制，天舟四号任务是中国空间站建造阶段的揭幕之战，也是全面完成空间站建设、实现载人航天工程“三步走”的宏伟战略目标的关键之战，将为稳步推进我国空间站工程任务，打造国家太空实验室奠定坚实基础。

记者从五院了解到，作为空间站的地面后勤补给航天器，天舟货运飞船采用型谱化方案，设计了满足不同货物运输需求的全密封、半密封半开放、全开放3个货物舱模块，与通用推进舱模块组合形成全密封货运飞船、半密封半开放货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。其中，天舟四号货运飞船为全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船，承担着为神舟十四号乘组提供物资保障、空间站在轨运营支持和空间科学实验的任务，停靠空间站期间将实施货物补给、推进剂补加，开展空间科学实验。

此次任务中，天舟四号装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域、货运飞船系统共计200余件（套）货物，携带补加推进剂约750千克，上行物资总重约6000千克，将为神舟十四号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造、开展科学、试验等空间应用领域提供物资保障。

为保证货物安全快递到“太空之家”，天舟四号采用货包、支架、贮箱等多种货物装载方式，货物种类、数量可根据空间站需求动态配置；同时，还具备承担姿态轨道控制、并网供电、遥测、数据传输支持等空间站运营支持能力和空间科学实验支持能力。

根据航天员乘组的在轨使用意见，天舟四号通过标签和提手的色彩设计，增加了货包色彩标识，方便航天员查找货物。同时，天舟四号开始为适配板和对应货架增设搭扣带，实现在轨期间便捷防漂，方便航天员在轨操作装货适配板；对货包内的缓冲泡沫进行分块小型化优化设计，以减小缓冲包装材料的在轨空间占用，便于收纳存储。这些巧妙的设计助推着天舟四号叩问“天宫”。