保时捷推迟推出Taycan Cross Turismo以满足对Taycan轿车的强劲需求

保时捷Taycan EV的第二种车身风格，Cross Turismo高档骑行风格，今年将不再亮相。

该汽车制造商最初计划于今年下半年推出Taycan Cross Turismo，但现在表示首次亮相已推迟至2021年初。据彭博社引述保时捷首席执行官Oliver Blume 称，延迟的原因是对Taycan轿车的强劲需求。在冠状病毒大流行中。

这表明保时捷希望首先专注于满足Taycan轿车的需求，然后再推出Taycan Cross Turismo。尽管这是一个不错的“问题”，但是喜欢更实用的Taycan庄园风格的客户不会特别高兴，尤其是那些已经支付了定金的客户。

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这使保时捷工程师有更多时间来测试Taycan Cross Turismo，我们的摄影师最近发现了在纽伯格林Nordschleife进行高速行驶的原型。即使每个人几乎都知道遗产模型将是什么样，保时捷仍坚持放置贴纸来掩盖关键外部元素的设计。

保时捷试图隐藏的最明显区域包括尾灯，C柱和第三个侧窗。查看这些图像，很明显这不是标准的Taycan Cross Turismo。我们的钱都花在了Turbo S变体上，因为它的保险杠看起来和Taycan Turbo S轿车的非常相似。

车轮是相同的，并且装有大型制动盘和红色卡钳。与Taycan Turbo S轿车相比，新增加的部件包括宽大的车顶扰流板和轮拱周围的塑料覆层。

希望保时捷Taycan Cross Turismo能够提供与其兄弟姐妹相同的变体，例如基本的后轮驱动车型 4S，Turbo和TurboS。后者将是总功率为560 kW（761 PS /启用了过载功能，可提供750 HP）和1,050 Nm（774磅-英尺）的系统扭矩。