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国爱GOAI携电火系列新品发布，直击深圳高交会现场
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赤炎玻璃亮相2023深圳国际全触与显示展，CHUM新产...
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科技
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G客 4力释放！耕升 GeForce RTX® 40系列GPU评测解...
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“破圈”的协作机器人|看越疆如何赋能新商业！
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用高科技替代除草剂 保障粮产与食品“双安全”
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Mk7大众高尔夫GTI TCR调至330马力，但是那些轮子呢？
发布时间：2020/06/28 汽车 浏览：147
对于大多数热孵化爱好者来说，大众高尔夫GTI TCR就是Mk7高尔夫-至少要等到新一代车型问世为止。
当然，Golf R可能会更快地加速并提供更大的抓地力，但TCR更轻，更灵巧，最终在驾驶时尤其是在赛道上更有趣。考虑到所有因素，一些客户希望获得更多的GTI TCR，因此调音公司可以放任他们。
总部位于德国的Maxi-Tuner和Dronia Sportwagen合作开展了一个项目，旨在从Golf GTI TCR中汲取更多性能和风格。在储备配置中，2.0升TSI涡轮增压四缸发动机在5,400 – 6,400 rpm时可产生290 PS（286 HP），在1,950到5,300 rpm时可产生380 Nm（280 lb-ft）的扭矩。
该发动机与标准的七速DSG双离合器自动变速器相配，前桥自动连接，使发动机TCR可以在5.6秒内从0加速到100 km / h（62 mph）。
通过实施软件优化，Maxi-Tuner使TSI发动机达到335 PS（330 HP）的扭矩和460 Nm（339 lb-ft）的扭矩–远远超过普通的大众高尔夫R或奥迪 S3所提供的扭矩。结果，经过修改的Golf GTI TCR能够在5.1秒内完成0-100 km / h的速度，并在仅4.0秒内完成70至130 km / h（43-81 mph）的中间冲刺。
除了提高性能外，Maxi-Tuner还为GTI TCR配备了一套MaxSpeed轻合金轮毂，左侧为高光黑色版本，右侧为鼠标灰色。轮圈的尺寸为8.5 x 19英寸ET45，轮胎上装有235/35 R19 Hankook Ventus S1 evo3轮胎。完善的套件包括Eibach悬吊式悬架以及阻尼器压缩和回弹级设置的微调。