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“新冠肺炎疫情迅速蔓延全球，一些国家和地区正在加强贸易管控。对于我国粮食安全同样带来严峻考验。”近日，在江苏扬州江都区宜陵镇北斗导航数字化精准化物理除草新技术现场会上，扬州大学机械工程学院张瑞宏教授...
发布时间：2020/06/19 汽车 浏览：214
梅赛德斯AMG宣布已开发出一种新的电动燃气涡轮增压器，将在未来的车型上使用。
这款新型的电动燃气涡轮增压器将取代现有的燃气涡轮增压器。
这种创新型涡轮增压系统的亮点是纤巧的电动机，长约1.6英寸，直接集成在涡轮增压器轴上，位于排气侧的涡轮和新鲜空气侧的压缩机之间。该电子控制的电动机在接受废气流之前驱动压缩机叶轮。涡轮增压器的电气化显着改善了怠速以及整个发动机转速范围内的响应。电动马达消除了涡轮迟滞（传统涡轮增压器的延迟响应）。结果是，内燃机对油门踏板输入的响应更加迅速，整个驾驶特性更加动态和敏捷。
“我们已经明确定义了电动化未来的目标。为了达到这些目标，我们依靠分立且高度创新的零部件以及组件。通过这一举措，我们将在战略上补充模块化技术，并根据性能要求进行定制。第一步包括电动涡轮增压器，这是一级方程式技术向道路上转移的一个例子，通过这种方式，我们将使涡轮增压式内燃机达到以前无法达到的敏捷性水平。”董事会主席Tobias Moers解释说Mercedes-AMG GmbH的管理。
