2020年的Skoda Superb iV Estate和VW Passat GTE Estate都是通过“驼鹿测试”的最新车型。
由瑞典出版物TeknikensVärld进行的测试始于斯柯达Superb iV,该车最初的任务是以40.4英里/小时(65公里/小时)的速度完成该路段。尽管它能够以这种速度通过,但这样做却非常困难,因为后端迅速摆出,迫使汽车驶入其中一个圆锥体。
当速度提高到42.3 mph(68 km / h)时,Superb变得更加不安,驾驶员被迫迅速纠正剧烈的过度转向。以43.5 mph(70 km / h)的速度行驶时,斯柯达(Skoda)掉了两个圆锥体,使情况进一步恶化,因为它再次经历了不安全的过度转向。时速为44.7英里/小时(72公里/小时),汽车再次失灵。
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虽然斯柯达不是跑车,但它应该毫无问题地完成测试。为了使结果更清晰,TeknikensVärld展示了标致508以48.5 mph(78 km / h)的速度完成了驼鹿测试,并以46 mph(74 km / h)的速度完成了梅赛德斯 C级旅行车的测试。在这两种情况下,汽车的安全系统都使后端处于受控状态,从而使车辆转向不足,但确保仍可控制。
该帕萨特 GTE进行同样不佳的斯柯达速派IV。随着速度的增加,它会进入过度转向状态,并且无法保持在圆锥体内。
过去,由于驼鹿测试的结果不理想,一些汽车制造商被提示对其车辆及其稳定性控制系统进行调整。大众集团是否会调查结果还有待观察,但这样做并进行更改将是明智的。